Popoli Start Nr.: 80
Information zum Bootskörper:
Historische Klasse: OC (bis 500 ccm)
Starnummer: 80
Konstrukteur/Hersteller des Bootes: POPOLI (Italien)
Baujahr des Bootes: 1990 / Restauration im Jahr 2025 durch Holger Arens
Bootskörper Typ: Hydroplane (Wasserflugzeug)
Fahrer (in) liegt im Boot (Laydown-Cab-Ower)
Abmessungen des Bootskörpers: Länge 4,00 m, Breite 1,60 m,
Material des Bootskörpers: 3-8 mm wasserfest verleimtes Sperrholz (Okoume)
Leergewicht des Bootskörpers: ca. 50 Kg
Max. Geschwindigkeiten: Im historischem Renntrimm: ca. 185 km/h
Für Klassik-Showfahrten gedrosselt auf 145 km/h
Vorbild / Design: Historische Nachbildung des Bootes von Holger Arens für den
Renneinsatz zur Europameisterschaftsserie der Klasse F500 des
Jahres 1990
Letzter Renneinsatz: 1991 Fahrer Albert Hund (Oberkirch/Stadelhofen) Startnummer 4
Information zum Motor:
Konstrukteur/Hersteller des Motors: Holger Arens / Eigenbau in Ostberlin
Baujahr des Motors: 1989
Arbeitsprinzip/Zylinderzahl: 2-Takt-4-Zylinder-Boxer
Hubraum: 494,5 cm³
Verdichtungsverhältnis: 14:1
Leistung: ca.120 PS
Höchstdrehzahl: ca. 13.000 U/min
Max. Drehmoment: 82 Nm bei 10.500 U/min
Bohrung: 53,94 mm
Hub: 54,00 mm
Zündanlage: Kontaktlose-Magnetzündung, mit elektronisch geregelter Zündkurve
Vergaser: 2 Stück Drehkolbenvergaser mit je 48 mm Venturi-Durchmesser
Kraftstoff/Schmierung: Methanol – Rizinusöl – Gemisch 20: 1
Spülung/Steuerung: 3- Kanal-Umkehrspülung, Flach-Drehschiebergesteuert
Aufladung: Pedal-verschiebbare Resonanz-Auspuffe für die Optimierung des
benötigten Drehmomentes der jeweiligen Fahrsituation
Sonstiges: Drucktank-Kraftstoffförderung, 0,3 bar erzeugt durch den
Kurbelgehäuse-Spüldruck
Kegelradgetriebe in Öl, Bogenverzahnt, Untersetzungsverhältnis
14:15, 3-Blatt Oberflächenpropeller
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