Restaurierung eines OC-Gespanns (bis 500 ccm) durch Holger Arens
Letzter Renneinsatz in der DDR-Meisterschaft 1987 in Bad Saarow/Brandenburg auf dem Scharmützelsee mit Holger Arens mit der Startnummer 80
Motor König VC bis 500 ccm, Baujahr 1986, 2-Takt-4-Zylinder-Boxer, 3- Kanal-Umkehrspülung, Einlass-Flachdrehschiebersteuerung mit Zahnriemen, Bohrung/Hub 54/54 mm, 2 Vergaser mit je 48 mm Einlassdurchmesser, 100 PS bei 10.500 U/min, maximale Geschwindigkeit 160 km/h bei 12.000 U/min, Methanol-Rizinusöl-Gemisch 20:1 (Grüner Kraftstoff!), Drucktank-Kraftstoffförderung, Kondensator-Magnetzündung, Kegelradgetriebe in Öl, kreisbogenschrägverzahnt, Untersetzungsverhältnis 14:15, Oberflächenpropeller handgefertigt von Günter Wald/Fürstenwalde, Motor restauriert von Holger Arens im Jahr 2019
Bootskörper, der „Windkanaler“ (hergestellt als Prototyp nach Erfahrungen im Windkanal an der TU Dresden), Baujahr 1983, Bootswerft Bernhard Danisch/Herzfelde, Länge 3,85 m, Breite 1,60 m, hergestellt aus 5 mm wasserfest verleimtem Sperrholz (Okoumé/Gabun), Dreipunkter oder kneeler, wird im Knien gefahren
Nach einigen Eigentümerwechseln hat Holger Arens das Boot im Jahr 2018 zurückerworben und in der Zeit von März 2018 bis März 2019 restauriert.
Seit 2019 mit Holger Arens in der Klassik